Ladung
Frachtflugzeugtransaktionen im April 2023
Jeder Verweis auf eine Frachtflugzeugtransaktion (FAT) enthält einen eindeutigen FAT-Code, der mit unserer FAT-Datenbank verknüpft ist. Diese Datenbank steht Abonnenten als interaktives Tool zur Verfügung. Ein nicht identifizierter Kunde bestellte vier A350F bei Airbus (FATs 008642-8645). China Cargo Airlines hat zwei 777F (67798 und 67799) von Boeing übernommen (FATs 008613
Einblick des Beraters: Die Globalisierung durch Nearshoring neu gestalten
Thailand, Malaysia, Vietnam, Indien und Mexiko gehören zu den Gewinnern, da das Wachstum des Nearshoring zu einer geringeren Abhängigkeit von China führt. James Gagne, Vorstandsvorsitzender von SEKO Logistics, wies jedoch kürzlich in einem Unternehmensupdate darauf hin, dass „wir keinen Zusammenbruch der Globalisierung erleben, sondern vielmehr eine echte Neugestaltung der Globalisierung.“
Bhat denkt bei Lufthansa Cargo langfristig
Ashwin Bhat ist seit drei Wochen Vorstandsvorsitzender von Lufthansa Cargo Luftfrachtnachrichten sprach mit ihm auf der jüngsten Air Cargo Europe-Veranstaltung in München. Er wechselte im März 2021 als Chief Commercial Officer von der Lufthansa-Tochter Swiss WorldCargo zur Fluggesellschaft, bevor er vor einigen Wochen die Spitzenposition bei der Frachtfluggesellschaft übernahm. „Es ist aufregend und demütigend, zum CEO einer Marke nominiert zu werden, die in der Branche einigermaßen führend ist, vielleicht nicht im Großen und Ganzen, aber in bestimmten Bereichen schauen die Leute zu einem auf“, sagte Bhat über seine Ernennung . Er übernimmt, nachdem das Frachtgeschäft gemeldet wurde Drei Jahre in Folge Rekordbetriebsgewinne erzielen aber seitdem ist der Markt schwächer geworden und sowohl die Raten als auch die Volumina sind zurückgegangen. „Dieses Team zu leiten ist immer demütigend, aber auch nervös, denn angesichts der Erfolge der letzten zwei Jahre und der aktuellen
PODCAST: Natilus-Mitbegründer Matyushev über die Kona-Drohne
In der dieswöchigen Folge des Podcasts „Cargo Facts Connect“ setzt sich Andrew Crider, Mitherausgeber von Cargo Facts, mit Aleksey Matyushev, Mitbegründer und CEO von Natilus, zusammen, um die Entwicklung der Kona-Frachtdrohne des Unternehmens zu besprechen. Natilus gab kürzlich einen Vertrag mit ZeroAvia bekannt und stellte eine wasserstoffbetriebene Antriebsoption für seine Frachtdrohne mit gemischten Flügeln vor. Das