02-2023
Artikelen gepubliceerd in 02-2023.
Fünf Vorteile des Reverse Logistics Management für Ihr Unternehmen
Die Vorteile des Reverse-Logistics-Managements können die Rentabilität Ihres Lagers erheblich verbessern, wenn der Prozess richtig durchgeführt wird. Reverse Logistics könnte dazu beitragen, das Image Ihres Unternehmens zu verbessern, Ihren Kundenstamm zu vergrößern und letztendlich den Nettogewinn zu steigern. Auch wenn Kunden gekaufte Artikel an Ihre Einrichtung zurücksenden, besteht für Sie immer noch die Möglichkeit, die Sache umzukehren und für Ihr Unternehmen von Vorteil zu machen. In diesem Artikel werden die fünf Vorteile des Reverse-Logistics-Managements erörtert und erläutert, wie es Ihren Betrieb und Ihr Unternehmen insgesamt erheblich beeinflussen kann. Was ist Reverse Logistics Management? Beim Reverse Logistics Management geht es um die Rücksendung von Artikeln vom Endverbraucher oder Kunden an den Hersteller/Verkäufer zur Wartung, Reparatur, zum Recycling oder zur Demontage. Dies erfolgt häufig dann, wenn sich ein Kunde über einen von ihm gekauften Artikel beschwert und
Frachtflugzeugtransaktionen im April 2023
Jeder Verweis auf eine Frachtflugzeugtransaktion (FAT) enthält einen eindeutigen FAT-Code, der mit unserer FAT-Datenbank verknüpft ist. Diese Datenbank steht Abonnenten als interaktives Tool zur Verfügung. Ein nicht identifizierter Kunde bestellte vier A350F bei Airbus (FATs 008642-8645). China Cargo Airlines hat zwei 777F (67798 und 67799) von Boeing übernommen (FATs 008613
Gati, Partner von Schneider Electric für umweltfreundliche Express-Logistiklösungen
Gati beginnt mit dem Einsatz von Co-Branding-Fahrzeugen mit alternativem Kraftstoff für Abholung und Lieferung. Pirojshaw Sarkari, CEO, Gati und Vikrant Tyagi, Direktor für Logistik und Lieferkette, Schneider Electric, stellten zusammen mit dem Logistikteam von Schneider Electric am 24. Mai 2023 die Fahrzeuge mit alternativen Kraftstoffen im STC Farukh Nagar bereit. Das Unternehmen der Allcargo Group, Gati, hat mit Schneider Electric, dem Energiemanagement- und Automatisierungsunternehmen, zusammengearbeitet, um umweltfreundlichere Logistiklösungen für das Unternehmen zu entwickeln. In der Anfangsphase der Zusammenarbeit hat Gati ausschließlich Fahrzeuge mit alternativen Kraftstoffen für die Abholung von Sendungen aus den wichtigsten Vertriebszentren von Schneider Electric in Kundli in Haryana, Bhiwandi in Maharashtra und Chennai in Tamil Nadu eingesetzt. Anschließend werden Lieferungen in Gurugram auch mit Fahrzeugen mit alternativen Kraftstoffen durchgeführt. Gati bietet nicht nur
Nikola: „Die Zeit für Wasserstoff ist jetzt“ – Ausrüstung
Nikola legt die Messlatte für wasserstoffbetriebene emissionsfreie Lkw höher, stellt die Serienversion des brennstoffzellenelektrischen Nikola Tre vor und erklärt, er habe das „Henne-Ei“-Problem bei der Betankung der Infrastruktur gelöst. „Wir bei Nikola glauben, dass jetzt die Zeit für Wasserstoff gekommen ist“, sagte Carey Mendes, Präsident für Energie. „Es handelt sich um eine bahnbrechende Energiequelle, von der wir wissen, dass sie der Grundstein für die Dekarbonisierung des Transportsektors sein wird.“ Mehr als 300 Flotten-, Regierungs-, Zulieferer-, Energie- und Medienvertreter waren Ende Januar zu einer Veranstaltung im US-Hauptquartier von Nikola in Phoenix vor Ort, um die Fortschritte des Energie- und Lkw-Geschäfts von Nikola hervorzuheben. Nikola kündigte die Gründung einer neuen globalen Marke an, Hyla, die sich der Beschaffung, Produktion, Verteilung und Abgabe von Wasserstoff für den Antrieb seiner emissionsfreien Lkw – und der anderer OEMs – widmet. Das Unternehmen
Einblick des Beraters: Die Globalisierung durch Nearshoring neu gestalten
Thailand, Malaysia, Vietnam, Indien und Mexiko gehören zu den Gewinnern, da das Wachstum des Nearshoring zu einer geringeren Abhängigkeit von China führt. James Gagne, Vorstandsvorsitzender von SEKO Logistics, wies jedoch kürzlich in einem Unternehmensupdate darauf hin, dass „wir keinen Zusammenbruch der Globalisierung erleben, sondern vielmehr eine echte Neugestaltung der Globalisierung.“
Die 5 wichtigsten Dinge, die Sie tun sollten, wenn Ihr Speditionsunternehmen in Schwierigkeiten gerät
Die Speditionsbranche nimmt es derzeit auf die leichte Schulter. Man muss kein Flottenmanager sein, um zu wissen, dass die Inflation steigt und die Speditionstarife immer weiter sinken. Wir hören Geschichten über unabhängige Eigentümer, die ihre Schlüssel an den Nagel hängen . Sie werden nicht ratlos fahren. Niemand sollte. Wenn Ihr Speditionsunternehmen – Fuhrpark oder Einzelunternehmer – gerade in Schwierigkeiten steckt, finden Sie hier die fünf wichtigsten Dinge, die Sie unserer Meinung nach bei TruckingOffice tun können, um die Krise zu überstehen, statt sie auszusitzen. 1. Kennen Sie Ihre Trucker-Statistiken Was braucht Ihr Unternehmen, um Geld zu verdienen? Speditionen müssen Gewinne erwirtschaften, um im Geschäft zu bleiben. Womit verdienen Sie also Geld? Was kostet Sie zu viel? Natürlich können wir sagen: „Gute Ladungen für 10 US-Dollar pro Meile bringen uns Geld“ und „Der Treibstoff kostet zu viel.“ Das sind nicht die einzigen Faktoren, um Geld zu verdienen. Wenn Ihr